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M50桥梁支座灌浆料

M50桥梁支座灌浆料

M50桥梁支座灌浆料

支座灌浆料又叫支座砂浆,桥梁支座灌浆料,是一种高强度、高致密性特种灌浆料,是以水泥为结合剂,高强骨料,膨胀塑化组分,高分子聚合物及外加剂混制而成的干混水泥基灌浆材料,M50桥梁支座灌浆料

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支座灌浆料又叫支座砂浆,风电基础灌浆料支座灌浆料,M50桥梁支座灌浆料,桥梁支座灌浆料,是一种高强度、高致密性特种灌浆料,是以水泥为结合剂,高强骨料,膨胀塑化组分,高分子聚合物及外加剂混制而成的干混水泥基灌浆材料,该产品早强高强,1天抗压强度大于40兆帕,28天大于85兆帕,后期强度不会倒缩;在水灰配比合适情况下,具有很大的流动性,能完全填充灌浆部位,实现自流平和自密实,使填充部位无收缩和微膨胀,支座灌浆料在零下低温环境下施工强度仍有显著增长。

该产品具有:早强高强、粘结力强、抗冲击性,固化速度快、施工便捷、大流态自密实、性能稳定、防止钢筋腐蚀等特点,

适用范围:铁路桥梁,公路桥梁的支座灌浆,橡胶支座的安装,轨道抢修填充,混凝土梁局部找平,混凝土墩部加固修补,桥梁支座锚固灌浆,轨道锚固灌浆,预应力桥梁支座灌缝,桥梁支座伸缩缝修补等。

本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合水泥基灌浆料国家标准和京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则、客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件铁路行业标准技术要求。高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定,桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。

支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,主要用于:高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定,桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。

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